Kriogén csonkra szerelt golyósszelep

Professzionális szelepgyártóként szeretnénk biztosítani Önnek a kriogén csonkra szerelt golyósszelepet, amely egy speciális szelep, amelyet a vegyiparban alacsony üzemi hőmérséklethez vagy hideg környezetben használnak, az API 6D&ASME B16.34 tervezési szabvány és a kriogén vizsgálati eljárások szerint. , a határhőmérséklet akár -196 ℃ is lehet.

A kriogén lebegő golyóscsapokat alacsony hőmérsékletű üzemi körülményekhez használják, különösen bizonyos veszélyes közegeknél, például cseppfolyósított földgáznál. Cégünk tapasztalattal rendelkezik a kriogén golyóscsapok tervezésében, gyártásában, ellenőrzésében és tesztelésében.

Tervezési és tesztelési nemzetközi szabvány

Tervezési szabvány: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 / API 6D

Ellenőrzési és tesztelési szabvány: API 598/ API 6D

Tűzbiztos tesztelési szabvány: API 607/API 6FA

Karima és karima közötti hossz: ANSI B 16.10 -Rövid minta/ Hosszú minta

Végcsatlakozás: Karimás vég az ANSI B 16.5-höz, tompahegesztési végek, törzshegesztési végek.

Gyártói méret és nyomástartomány:

NPS 2” – 48” (ANSI Class 150LB esetén)

NPS 2” – 48” (ANSI Class 300LB)

NPS 2” – 48” (ANSI Class 600LB esetén)

NPS 2” – 36” (ANSI Class 900LB)

NPS 2” – 24” (ANSI Class 1500LB esetén)

NPS 2” – 12” (ANSI Class 2500LB esetén)

vagy

DN50–DN1200 (PN0.6Mpa, 1.6Mpa, PN2.0Mpa, PN2.5Mpa esetén)

DN50–DN1200 (PN4.0Mpa, PN5.0Mpa esetén)

DN50–DN1200 (PN6.3Mpa, PN10.0Mpa esetén)

DN50–DN900 (PN15,0 Mpa esetén)

DN50–DN600 (PN25,0 Mpa esetén)

Csőfurat: Teljes furat (FB) / Csökkentett furat (RB)

Építőtest: Bejegyzés vég

Motorháztető/fedél típusa: Kibővített motorháztető kialakítás a szártömítés és tömítés megbízhatóságához, alkalmas -196 ℃ üzemi hőmérsékletre.

Ülés típusa: Puha / Hardseal fém típus

Áramlásirány: Egyirányú/kétirányú

Szolgáltatási közeg: földgáz, olaj, víz stb

Szerviz: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Diffúz emisszió: ISO 15848

Jellemző: Tűzbiztonsági kialakítás

Antisztatikus kialakítás

Kifújásbiztos szár

Dupla blokk és elegáns kialakítás

ISO 5211 szerelt IPAD

Szelepműködtetés: kézi kar / csigahajtómű / szelepmozgató / pneumatikus működtető / motoros működtető

MOC (anyagjegyzék – BOM):

Karosszéria és motorháztető: ASTM A352 LCB / LCC / ASTM A350 LF2 / LF3 (alacsony hőmérsékletű szénacél)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (rozsdamentes acél)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (rozsdamentes acél)

Szilárd labda: ASTM A105N+ENP/A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Megjegyzés: Harseal Metal Seat típusú Golyós felületkezelés: ENP, HCR, WC, hegesztés Ni60/ Ni55

Szára: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

Golyóülés és karosszéria tömítés: szénnel töltött PTFE – CFT

: Grafoil – Grafitgyűrű

Tömszelence tömítés: szénnel töltött PTFE – CFT

: Grafoil – Grafitgyűrű