Oxygon golyóscsap

Az Oxygon Ball Valve egyfajta speciális golyósszelep, amelyet a szelepek az Oxygon gázhoz használnak a rendszerben, aminek szigorúan olajmentesnek kell lennie az összeszerelési és telepítési folyamat során.

Tervezés és tesztelés Kétrészes golyósszelep nemzetközi szabványa

Tervezési szabvány: BS EN ISO 17292 (BS 5351) / ASME B 16.34 / API 6D

Ellenőrzési és tesztelési szabvány: API 598/ API 6D

Tűzbiztos tesztelési szabvány: API 607/API 6FA

Karima és karima közötti hossz: ANSI B 16.10 -Rövid minta/ Hosszú minta

Végcsatlakozás: Karimás vég az ANSI B 16.5-höz, tompahegesztési végek, törzshegesztési végek.

Gyártói méret és nyomástartomány:

NPS 1/2” – 48” (ANSI Class 150LB)

NPS 1/2” – 48” (ANSI Class 300LB esetén)

NPS 1/2” – 48” (ANSI Class 600LB esetén)

NPS 1/2” – 36” (ANSI Class 900LB esetén)

NPS 1/2” – 24” (ANSI Class 1500LB esetén)

NPS 1/2” – 12” (ANSI Class 2500LB esetén)

vagy

DN15–DN1200 (PN0.6Mpa, 1.6Mpa, PN2.0Mpa, PN2.5Mpa esetén)

DN15–DN1200 (PN4.0Mpa, PN5.0Mpa esetén)

DN15–DN1200 (PN6.3Mpa, PN10.0Mpa esetén)

DN15–DN900 (PN15,0 Mpa esetén)

DN15–DN600 (PN25,0 Mpa esetén)

Csőfurat: Teljes furat (FB) / Csökkentett furat (RB)

Szerkezet: oldalsó bejárat

Motorháztető/burkolat típusa: Csavarozott motorháztető/hosszabbított motorháztető

Ülés típusa: Puha típus

Áramlásirány: Egyirányú/kétirányú

Szervizközeg: Oxigon gáz

Jellemző: Tűzbiztonsági kialakítás

Antisztatikus kialakítás

Kifújásbiztos szár

Szelep működése: kézi kar / csigahajtómű / hajtómű / pneumatikus működtető / elektromos működtető

MOC (anyagjegyzék – BOM):

Karosszéria és motorháztető: ASTM B148 C95800 (Al-bronz)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (rozsdamentes acél)

Szilárd golyó: ASTM B148 C95800 (Al-bronz)

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

Nyél: ASTM B148 C95800 (Al-bronz)

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

Golyóülés és test tömítés: PTFE szűz / 25% üveggel töltött PTFE

: PEEK / Delrin / Grafoil – Graphite Ring

Tömszelence csomagolás: PTFE szűz / 25% üveggel töltött PTFE – GFT / szénnel töltött PTFE – CFT