Öntött acél ékes tolózár

LYV® az öntött acél ékes tolózár gyártók és beszállítók Kínában, akik nagykereskedelmi tolózárakat tudnak forgalmazni. Professzionális szolgáltatást és jobb árat tudunk biztosítani Önnek. Ha érdekli az öntött acél ékes tolózár termékek, forduljon hozzánk bizalommal. Követjük a minőségi megnyugodhat, hogy az ár a lelkiismeret, elkötelezett szolgáltatás.

Az öntött acél ékes tolózárak a piacon a legelterjedtebb szeleptípusok közé tartoznak, amelyeket széles körben használnak különféle iparágakban, víz-, földgáz-, olaj-, petrol- és petrolkémiai üzemekben. Ez egy bélés-mozgató szelep, amely a folyamatáramra merőleges, tipikusan lapos záróelemet használ, amely az áramlási áramba csúsztatva elzárja a folyadék- és gázszolgáltatás ki-be kapcsolását.

Tervezési és tesztelési nemzetközi szabvány:

Tervezési szabvány: API 600, ASME B16.34

Ellenőrzési és tesztelési szabvány: API 598

Karima és karima közötti hossz: ANSI B 16.10

Végcsatlakozás: Karimás vég az ANSI B 16.5-höz, tompahegesztési végek, törzshegesztési végek.

Gyártói méret és nyomástartomány:

NPS 2–48 (ANSI Class 150LB esetén)

NPS 2–40 hüvelyk (ANSI Class 300LB esetén)

NPS 2–24 hüvelyk (ANSI Class 600LB esetén)

NPS 2–20 hüvelyk (ANSI Class 900LB esetén)

NPS 2–16 hüvelyk (ANSI Class 1500LB esetén)

NPS 2–12 hüvelyk (ANSI Class 2500LB esetén)

Szerkezet: külső csavar és járom (OS&Y)

Motorháztető/burkolat típusa: csavarozott motorháztető (BB) / nyomás alatti tömítésű motorháztető (PSB)

Ülés típusa: Hardseal fém típus

Szár típusa: Gyűrűs szár

Tömítés: Spirális tekercs tömítés

Áramlási irány: Egyirányú

Szolgáltatási közeg: földgáz, olaj, víz, gáz stb

Diffúz emisszió: ISO 15848

Szelep működése: kézikerék / csigakerék / motor működtető

MOC (anyagjegyzék â BOM):

Karosszéria és motorháztető: ASTM A 216 GR. WCB (szénacél)

: ASTM A352 LCB / LCC (alacsony hőmérsékletű szénacél)

: ASTM A217 WC1/ WC6/ WC9/ C5 (magas hőmérsékletű szénacél)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (rozsdamentes acél)

: ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (rozsdamentes acél)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (duplex rozsdamentes acél)

Lemez: ASTM A216 GR.WCB /

: ASTM A352 LCB / LCC

: ASTM A217 WC1/ WC6/ WC9/ C5

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A

Szára: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4 PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Ülőgyűrű: ASTM A105N / A105N

: ASTM A 182 F304 / F316

: ASTM A 182 F304L / F316L

: ASTM A 182 F347 : ASTM A182 F51/ F53 / F55

Tömítés: SS spirális tekercs + grafit, vagy SS spirális tekercs + PTFE, vagy megerősített PTFE

Tömszelence tömítés: Rugalmas grafit/PTFE

Mi az a csökkentett furatú golyóscsap?

A csökkentett furatú golyóscsap olyan golyósszelep, amelyben a szelep belső furatátmérője kisebb, mint a csőátmérő, miközben a szelep karimájának mérete még mindig megegyezik a cső átmérőjével. A működési követelmény az, hogy a turbulencia és a folyadék áramlási sebessége nem jelent komoly gondot, és ahol a részecskék felhalmozódása nem valószínű, a szelep eltömődésének elkerülése érdekében.

Kisebb belső átmérőnél a szelepház és a golyóméret is kisebb, így a szűkített furatú golyóscsap kisebb térfogatot foglal el, ami kisebb helyet foglal a beépítés során. Sőt, a kisebb házhoz és gömbhöz való anyag alacsonyabb anyagköltséget számít fel, ami befolyásolja a végtermékek költségét, és csökkenti a csővezetékrendszer teljes költségét.